ອະໄວຍະວະ (ສ່ວນທີ 3): ແນວພັນຂອງ tractures
ບົດຄວາມ

ອະໄວຍະວະ (ສ່ວນທີ 3): ແນວພັນຂອງ tractures

ອະໄວຍະວະ (ສ່ວນທີ 3): ແນວພັນຂອງ tracturesປະເພດຂອງເຄື່ອງຫຼີ້ນອະໄວຍະວະ:

ກົນ

  • ປະເພດຂອງ tracture ນີ້ແມ່ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນມື້ນີ້ແລະເປັນເອກະສານອ້າງອີງ.
  • ຂໍຂອບໃຈກັບ versatility ຂອງມັນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະຕິບັດເກືອບທຸກເຄື່ອງມືທີ່ມີ tracture ກົນຈັກ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍຸກຂອງອົງປະກອບຂອງຕົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບເຄື່ອງມືທີ່ມີ tracture ກົນຈັກແມ່ນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບນັກດົນຕີທີ່ຈະບັນລຸເຕັກນິກການຫຼິ້ນສູງສຸດ.
  • ສຽງຂອງອະໄວຍະວະແມ່ນຍັງຄວບຄຸມໄດ້ຊັດເຈນກວ່າ. ແຕ່ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄວາມພະຍາຍາມທັງຫມົດຖືກໂອນໄປຫາທໍ່ພຽງແຕ່ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງກ້າມຊີ້ນຂອງນັກດົນຕີ, ແທນທີ່ຈະມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ຈໍາກັດຂະຫນາດແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງມື.
  • ໃນອະໄວຍະວະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ (ຜູ້ທີ່ມີຫຼາຍກ່ວາຮ້ອຍລົງທະບຽນ), traction ກົນຈັກແມ່ນບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ທັງຫມົດ, ຫຼືຖືກນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັນກັບເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ barker pneumatic ພິເສດ.

Pneumatic

  • ສ່ວນຫຼາຍມັກ, tractura ດັ່ງກ່າວສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນເຄື່ອງມືທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາຈາກທ້າຍຂອງສະຕະວັດທີສິບເກົ້າເຖິງຕົ້ນສະຕະວັດທີ XNUMX ຂອງສະຕະວັດທີ XNUMX.
  • ໃນສັນຍາດັ່ງກ່າວ, ເມື່ອນັກດົນຕີກົດປຸ່ມ, ປ່ຽງ pneumatic ຂອງທໍ່ອາກາດຄວບຄຸມຈະເປີດ. ລາວ, ໃນທາງກັບກັນ, ເປີດການສະຫນອງອາກາດໃນທໍ່ຫນຶ່ງຫຼືໃນຈໍານວນຂອງທໍ່ດຽວກັນ.
  • ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ເຄື່ອງມືນີ້ແມ່ນດີ, ນັບຕັ້ງແຕ່ tracture pneumatic ເອົາຂໍ້ຈໍາກັດທັງຫມົດກ່ຽວກັບຂະຫນາດຂອງອະໄວຍະວະແລະຈໍານວນຂອງການລົງທະບຽນຂອງຕົນ, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ມັນມີສຽງຊັກຊ້າ.
  • ເຈົ້າຂອງຄອມພິວເຕີທີ່ບໍ່ມີການຜະລິດຫຼາຍແມ່ນຄຸ້ນເຄີຍກັບປະກົດການນີ້ໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າຫຼິ້ນຜ່ານມັນຢູ່ໃນແປ້ນພິມ midi. ປະກົດການດັ່ງກ່າວໃນຕອນທໍາອິດສາມາດລົບກວນເກີນໄປຈາກເກມ.

ລົດໄຖນາປະສົມ

  • ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ເຄື່ອງຈັກກົນແລະ pneumatic ຖືກລວມເຂົ້າກັນ. ລົດໄຖນາປະເພດນີ້ມີຂໍ້ເສຍທັງໝົດຂອງລົດໄຖນາທັງສອງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ນຳໃຊ້ພຽງແຕ່ລົດໄຖນາໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງພຽງພໍ.

ລົດໄຖນາໄຟຟ້າ

  • ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນການຫາຍາກທີ່ສຸດທີ່ຈະຜະລິດອະໄວຍະວະທີ່ມີກົນໄກການຄວບຄຸມດັ່ງກ່າວ.
  • ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນີ້ແມ່ນການປ່ຽນແປງຂອງ tracture pneumatic, ແຕ່ມີການສົ່ງສັນຍານໄຟຟ້າແທນທີ່ຈະເປັນທໍ່ອາກາດ.

ລົດໄຖນາໄຟຟ້າ

  • ປ່ຽງທໍ່ຖືກເປີດແລະປິດດ້ວຍລີເລຄວບຄຸມ.
  • ອະໄວຍະວະດັ່ງກ່າວໄດ້ແຜ່ຂະຫຍາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຕະວັດທີ XNUMX, ແຕ່ປະຈຸບັນພວກມັນຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກົນ.
  • ເສັ້ນທາງໄຟຟ້າແມ່ນສິ່ງດຽວທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບຈໍານວນການລົງທະບຽນຫຼືສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນຫ້ອງໂຖງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນກໍ່ໄດ້ຫັນອອກວ່າການລົງທະບຽນສາມາດຕັ້ງຢູ່ປາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຫ້ອງໂຖງ, ຄູ່ມືເພີ່ມເຕີມສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ແລະດົນຕີສາມາດຫຼີ້ນໄດ້, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງງານດົນຕີ.
  • ມັນໄດ້ໄປເຖິງຕອນນັ້ນວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັນທຶກສ່ວນຫນຶ່ງແລະຫຼິ້ນຄືນໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງນັກດົນຕີ. ປະເພດຫຍ້າຫຼາຍໂຕນ.
  • ແຕ່ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາດັ່ງກ່າວມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍ: ການຂາດການຕອບໂຕ້ລະຫວ່າງປ່ຽງຂອງທໍ່ແລະນິ້ວມືຂອງນັກດົນຕີ. ແມ່ນແລ້ວ, ແລະ Relays ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດ້ວຍຄວາມລ່າຊ້າ, ແລະນີ້ແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າ.
  • ເພື່ອລົບລ້າງມັນ, ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງສະຕະວັດທີ XNUMX, ບາງຄັ້ງການປ່ຽນເຄື່ອງກົນຈັກໄຟຟ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ແລະເມື່ອພວກມັນຖືກກະຕຸ້ນ, ພວກມັນໃຫ້ຄລິກໂລຫະ. ແຕ່ຖ້າສຽງດັງຂອງເຄື່ອງກົນຈັກມີສຽງດັງຫຼາຍ, ສຽງເໜືອຂອງເຄື່ອງກົນຈັກໄຟຟ້າຈະທຳລາຍຄວາມປະທັບໃຈທັງໝົດຂອງເກມ.

ລົດໄຖນາໄຟຟ້າ

  • ປະຈຸບັນນີ້ແມ່ນເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງມືຂະຫນາດໃຫຍ່.
  • ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ການຄວບຄຸມແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປະກົດຢູ່ໃນອະໄວຍະວະທີ່ມີ tracture ກົນຈັກໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າຂອງທໍ່ລົງທະບຽນແມ່ນສະດວກກວ່າ.

ດຽວນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັບເມື່ອກ່ອນ, ອະໄວຍະວະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປະກອບດົນຕີໃນເວລານະມັດສະການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຮ້ອງເພງປະກອບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປະຕິບັດພາກສ່ວນອະໄວຍະວະແລະ improvise ໃນລະຫວ່າງການສະແດງຄອນເສີດ.

ສ່ວນຫຼາຍມັກ, tractura ດັ່ງກ່າວສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນເຄື່ອງມືທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາຈາກທ້າຍຂອງສະຕະວັດທີສິບເກົ້າເຖິງຕົ້ນສະຕະວັດທີ XNUMX ຂອງສະຕະວັດທີ XNUMX.

ໃນວິດີໂອຂ້າງລຸ່ມນີ້: ການບັນທຶກການປະຕິບັດອະໄວຍະວະທີ່ມີຊີວິດຂອງ Adagio ຂອງ TD. Albinoni ວັນທີ 4 ມິຖຸນາ 2006 ທີ່ພະລາຊະວັງສິລະປະໃນ Budapest:

ALBINONI: ADAGIO - XAVER VARNUS'storic Inaugural Organs Recital in the Palace of Arts of BUDAPEST

ອອກຈາກ Reply ເປັນ